Zylinderkopf RACE

Als Basis beginnen wir mit einem NAGELNEUEN
Vespa / Piaggio HPE GTS 300 Zylinderkopf
Dieser wird komplett zerlegt, dann beginnen wir mit "Umbau"
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CNC-Bearbeitung der Ein- und Auslasskanäle
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Fräsen von Golfballstruktur in den Einlasskanälen
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CNC-Schneiden von den 4 Stk. Ventilsitzringen mit
Mehrwinkelkontur und/oder Radiusform 
Inkl. Übergangsoptimierung zur Brennraumkontur
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Ventilsitzring anputzen
Übergang Ventilsitzring zum Kanal perfekt angleichen
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4 Stk. TITAN - Ventile mit Ventilfedern, Ventilkeilen,
Federteller und Ventilschaft-dichtungen
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Ansaugstutzen CNC-Bearbeitung inkl. Golfballstruktur und perfekter Anpassung am Zylinderkopfeingang
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Wir konnten auf unserem Leistungs-Prüfstand gegenüber dem SERIENKOPF ein Leistungplus von
4-7 PS am Hinterrad realisieren.
Was GIGANTISCH ist.
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Dadurch haben und HALTEN wir den WELTREKORD für den STÄRKSTEN und BESTEN Zylinderkopf den es für die HPE 300er Motoren weltweit zu kaufen gibt.
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Erhältlich hier über uns direkt oder über die Firma S.I.P. 
Ein muss ist die Verwendung unserer Race Nockenwelle Vers. 2 oder 3
 
Inhalt:
Zylinderkopf
4 Stk. Race Ventile
Ansaugstutzen
 
 
Optional Empfehlung von uns:
Zylinder 76mm - Xtreme Scooter
Nockenwelle Race Vers. 2 od. 3 - Xtreme Scooter
Kurbelwelle Race - Xtreme Scooter
Cold Air intake Pipe Set - Xtreme Scooter
Auspuff Malossi oder Polini
Variomatik - J.Costa
Kupplung - Dr. Pulley oder Revono
 
Auch bieten wir ein Tuningpaket an.
 
Alle Teile sofern nicht gekennzeichnet NICHT erlaubt in der Stvo.,
Alle Teile sind Eintragungs/Anzeigen-pflichtig.
Da Hochleistungs-Motorsport/Renn-Teile auch keinerlei Garantie oder Gewährleistung.