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Sitzbank  "FIRST CLASS"

Sitzbank "FIRST CLASS"

400,00 €Preis
inkl. MwSt.

NISA Komfort-Sitzbank für Vespa GTS – Couch-Komfort für zwei

 

Extrem weich, hochwertig gepolstert und ideal für Fahrer und Sozius:

Diese NISA Komfort-Sitzbank verwandelt deine Vespa GTS in eine echte Wohlfühlzone auf zwei Rädern.

Die besonders großzügige Polsterung vermittelt beinahe das Sitzgefühl einer Couch und sorgt auch auf längeren Touren für einen außergewöhnlich hohen Fahrkomfort.

Fahrer und Beifahrer sitzen bequem, entspannt und werden durch die ergonomische Form optimal unterstützt.

 

Die Vorteile auf einen Blick

  • Extrem weiche und komfortable Polsterung
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Sozius
  • Ideal für längere Touren und den täglichen Einsatz
  • Großzügige Sitzfläche für zwei Personen
  • Ergonomisch geformte Sitzposition
  • Hochwertige italienische Verarbeitung
  • Sportlich-elegantes Design
  • Robuste und pflegeleichte Materialien
  • Einfache Montage an den originalen Befestigungspunkten
  • Passend für Vespa GTS Modelle
  •  

Couch-Feeling auf der Vespa

Diese Sitzbank richtet sich an alle Vespa-Fahrer,

denen maximaler Komfort besonders wichtig ist.

Die weiche Polsterung gleicht Unebenheiten spürbar besser aus und reduziert den unangenehmen Druck, der bei härteren Sportsitzbänken vor allem auf längeren Strecken entstehen kann.

Auch der Sozius profitiert von der großzügigen Polsterung und der komfortablen Sitzposition. Damit eignet sich die Sitzbank perfekt für gemeinsame Ausfahrten,

längere Touren oder den täglichen Weg zur Arbeit.

 

Italienisches Design trifft auf Komfort

Neben dem außergewöhnlichen Sitzkomfort überzeugt die NISA Sitzbank durch ihr sportlich-elegantes Erscheinungsbild. Hochwertige Materialien,

präzise Nähte und eine saubere Verarbeitung unterstreichen den exklusiven Charakter der Sitzbank.

Sie fügt sich harmonisch in die Linienführung der Vespa GTS ein und verleiht dem Fahrzeug gleichzeitig eine individuelle und luxuriöse Optik.

 

Einfache Montage

Die Sitzbank wird an den originalen Befestigungspunkten der Vespa GTS montiert.

Das originale Scharnier wird weiterverwendet,

wodurch keine aufwendigen Umbauarbeiten am Fahrzeug notwendig sind.

 

Unser Fazit

Die perfekte Sitzbank für alle,

die nicht zwischen sportlicher Optik und maximalem Komfort wählen möchten.

Extra weich, besonders bequem und ideal für zwei Personen – echtes Couch-Feeling für deine Vespa GTS.

 

Montagehinweis: 

Bei  Modellen AB Bj. 2014 bis heute, passt sie ohne Modifikationen = anschrauben fertig..

 

Die Sitzbank passt mit leichten Modifikationen auf JEDES Baujahr und alle ccm der GTS GTV, bei  Modellen bis Bj. 2014 müssen die Auflagegummis nach außen versetzten werden.

(Ø5mm Bohrung an Sitzbank. Keine Rahmenmodifikationen nötig).

Eventuell die innere Seitenwand etwas abgesägt/abgeschliffen werden.

Zeitaufwand ca. 30 Minuten.

 

 

Hersteller/Manufacturer:

NISA S.r.l. Via G. Borelli, 26 47122 Forlì (FC) - Italy www.nisasrl.it

Anzahl
In Kürze wieder lieferbar.

@ 2026 by Scooter Center Egger

 

Alle Leistungsangaben, die mit einem Prüfstandsbericht ausgewiesen sind, wurden von uns auf unserem eigenen Amerschläger P4 Leistungsprüfstand ermittelt. Die Messung erfolgt nach DIN-Norm; angegeben wird die Leistung am Hinterrad.

Leistungsangaben ohne Prüfstandsbericht sind unverbindliche Circa- bzw. Erfahrungswerte. Die tatsächlich erzielte Leistung, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit kann aufgrund zahlreicher Einflussfaktoren – wie Fahrzeugzustand, Abstimmung, Fahrergewicht, Bereifung, Umgebungstemperatur, Fertigungstoleranzen usw. – abweichen.Auch baugleiche Fahrzeuge weisen bereits im serienmäßigen Originalzustand Leistungsunterschiede auf. Ebenso können Fahrzeuge mit identischem Umbau und gleicher Teilekonfiguration unterschiedliche Leistungswerte erzielen. Serienstreuung, Laufleistung, Motorzustand, Einfahrzustand, Abstimmung sowie weitere technische und äußere Einflussfaktoren können das Messergebnis beeinflussen. Angegebene Leistungswerte eines Umbaus stellen daher keine Garantie dafür dar, dass jedes Fahrzeug exakt dieselbe Leistung erreicht. Eine bestimmte Motorleistung, Hinterradleistung, Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit wird daher – sofern nicht ausdrücklich schriftlich vereinbart – nicht zugesichert oder garantiert.

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