Race Kupplung - Dr. Pulley

Eine gute Kupplung sollte das Motordrehmoment effizient auf das Raddrehmoment übertragen.
Allerdings kommt es bei ALLEN Kupplungen immer zu einem Leistungsverlust.

Also haben wir etwas Neues erfunden, ein patentiertes HiT-System, das das Motordrehmoment direkt übernehmen kann,
und fügen Sie diese zusätzliche Kraft dann den Kupplungsbacken hinzu.
Auf diese Weise erhalten Sie eine um mindestens 35 % höhere Kraft,
um die Glocke zu greifen,
Die Kupplungsbeläge rutschen nicht zu stark und die Kupplungsglocke wird nicht überhitzt.
Wir verkürzen die Rutschzeit der Beläge genau auf das Maß,
das Ihre Kupplung benötigt.
Niemals zu viel Mühe verschwenden.

Das patentierte HiT-Design ist ein echtes Design, bei dem nicht nur zum Spaß eine Schraube hinzugefügt wird, um die Federn zu wechseln.
Daher funktioniert die HiT-Kupplung sowohl beim Ein- als auch beim Auskuppeln reibungslos.
Holen Sie sich die „HiT-Kupplung rein“ in Ihr Fahrzeug.


"HiT Clutch verwendet einen Satz ineinandergreifender beweglicher Lamellen,
um das Motordrehmoment und die Zentrifugalkraft zu kombinieren und so die höchstmögliche Kraftübertragung als CVT-Kupplung zu erreichen.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Kupplungen auf dem Markt verwirklicht dieses innovative Design ein einfaches, aber effektives Konzept, das mehr Leistung vom Motor erzeugt,
um auf die Kupplungsgewichte und dann auf die Kupplungsglocke und natürlich auf Ihr Fahrzeug zu wirken.

Dieses HiT-Design ist eine einzigartige, patentierte Struktur, die Sie nur bei der Dr.Pulley HiT-Kupplung sehen können."