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Polini ECU -Entdrosselung +  Tuning - Primavera 50 ccm - 4 Takt

Polini ECU -Entdrosselung + Tuning - Primavera 50 ccm - 4 Takt

319,00 €Preis
inkl. MwSt.

Die POLINI ECM Zündeinheit ermöglicht die Leistung des Fahrzeugs zu steigern

 

Für die stark gedrosselten 50ccm 3-Ventil iGet Motoren der Vespa Primavera/Sprint und PIAGGIO Liberty Modell hat POLINI ein Tuning-Steuergerät entwickelt.

 

Optimierte Zünd- und Einspritzkurven sorgen für eine deutlich spürbare Leistungssteigerung.

 

Die Anhebung des Drehzahlbegrenzers ermöglicht eine höhere Endgeschwindigkeit.

  • Plug & Play (bei Verwendung vom 1. Mapping)
  • Einfach gegen die originale Einheit austauschen (siehe Montageanleitung)

  • Drehzahlbegrenzer erst ab 8.100 U/min (Mapping 1) bzw.10.000 U/min (Mapping 2+3)

 

Hier der Link zu unserem TEST-VIDE auf youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=qerQAw0BVfU&t=5s

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Der Austausch der Einheit ist für jede Art von Konfiguration unerlässlich.

Dieses Upgrade wurde durch Rückmeldungen der Polini-Rennabteilung nach zahlreichen Tests und Prüfungen entwickelt und bietet die Wahl zwischen drei verschiedenen Stufen,

die dem Endbenutzer die Möglichkeit geben, sein Fahrzeug weiter zu personalisieren.

 

Die im Lieferumfang enthaltenen Ventilfedern ermöglichen es dem Drehzahlbegrenzer,

10.000 U/min zu erreichen, was zu einer höheren Höchstgeschwindigkeit und gesteigerter Leistung führt und eine dynamischere und reibungslosere Fahrt gewährleistet.

Abhängig von den Eigenschaften des Rollers ist es wichtig, die spezifische Stufe zu wählen,

die von Polini entwickelt wurde.

Stufe 1
Dies ist die einfachste Installationskonfiguration, da Sie lediglich die Originaleinheit abstecken und das Polini ECM für Vespa und Liberty 50 4T Euro5 anschließen müssen. Es handelt sich tatsächlich um eine Plug-&-Play-Einheit, die sofort installiert werden kann. Der Austausch erhöht den Drehzahlbegrenzer des Motors von 7.500 auf 8.100 U/min. In dieser Stufe wird empfohlen, den Polini-Variator (241.765) und den Polini-Auspuff (190.0079) zu kombinieren, obwohl der Original-Piaggio-Motor beibehalten werden kann. Mit dieser Stufe erhöht sich die Geschwindigkeit von 45 km/h auf 50-53 km/h.

Stufe 2
Mit der zweiten Stufe erreichen Sie den Kern der Personalisierung und bringen Ihr Fahrzeug auf die nächste Ebene. Es ist notwendig, sich auf einen Fachmann zu verlassen, wenn am Motor gearbeitet wird. Das erste, was zu wissen ist, dass die originalen Ventilfedern des Motors durch die von Polini (bereits im Lieferumfang enthalten) ersetzt werden müssen, was es dem Motor ermöglicht, 10.000 U/min ohne Ventilprobleme zu erreichen. In dieser Stufe wird empfohlen, den Polini-Variator (241.765), den Polini-Auspuff (190.0079) und die vergrößerte Polini-Luftfilterhülse (223.0131) zu kombinieren. Es funktioniert jedoch auch mit dem Originalmotor. Mit dieser Stufe erhöht sich die Geschwindigkeit von 45 km/h auf 56-60 km/h.

Hinweis!!!
Um die Federn auszutauschen, muss der Motor zerlegt werden: Mit einem kleinen zusätzlichen Aufwand können Sie direkt zur Stufe 3 übergehen, um ein noch besseres Ergebnis zu erzielen.

Stufe 3
Auf dieser Stufe braucht es nur noch wenig, um eine echte Vespa mit dem Geist eines Rennrollers zu erreichen, die eine Höchstgeschwindigkeit von 70-75 km/h erreicht. Wenn in Stufe 2 bereits wichtige Arbeit durch die Modifikation des Motors mit Ventilfedern geleistet wurde, können Sie mit einem kleinen zusätzlichen Schritt Ihr Fahrzeug vollständig mit Stufe 3 für maximale Leistung konfigurieren. In dieser Stufe wird der größte Unterschied festgestellt. Die Grundlage dieser Stufe ist das 49-mm-Zylinderkit, das den Motor auf etwa 80cc (140.0236) bringt, zusammen mit den langen Polini-Übersetzungsverhältnissen (202.1424), die für optimale Ergebnisse erforderlich sind. In dieser Stufe wird empfohlen, den Polini-Variator (241.765), den Polini-Auspuff (190.0079) und die vergrößerte Polini-Luftfilterhülse (223.0131) zu kombinieren.
 

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KEINE Garantie oder Gewährleistung, da Hochleistungs-Elektronik Motor-Sport-Teile.

 

ACHTUNG:

Am Tacho wird die Motor-Kontroll-Leuchte teilweise oder auch öfters anbleiben,

 

Hersteller:

POLINI MOTORI S.p.A. Viale Piave, 30 24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy www.polini.com

Anzahl
Lieferzeit ca. 2-4 Werktage

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Alle Leistungsangaben, die mit einem Prüfstandsbericht ausgewiesen sind, wurden von uns auf unserem eigenen Amerschläger P4 Leistungsprüfstand ermittelt. Die Messung erfolgt nach DIN-Norm; angegeben wird die Leistung am Hinterrad.

Leistungsangaben ohne Prüfstandsbericht sind unverbindliche Circa- bzw. Erfahrungswerte. Die tatsächlich erzielte Leistung, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit kann aufgrund zahlreicher Einflussfaktoren – wie Fahrzeugzustand, Abstimmung, Fahrergewicht, Bereifung, Umgebungstemperatur, Fertigungstoleranzen usw. – abweichen.Auch baugleiche Fahrzeuge weisen bereits im serienmäßigen Originalzustand Leistungsunterschiede auf. Ebenso können Fahrzeuge mit identischem Umbau und gleicher Teilekonfiguration unterschiedliche Leistungswerte erzielen. Serienstreuung, Laufleistung, Motorzustand, Einfahrzustand, Abstimmung sowie weitere technische und äußere Einflussfaktoren können das Messergebnis beeinflussen. Angegebene Leistungswerte eines Umbaus stellen daher keine Garantie dafür dar, dass jedes Fahrzeug exakt dieselbe Leistung erreicht. Eine bestimmte Motorleistung, Hinterradleistung, Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit wird daher – sofern nicht ausdrücklich schriftlich vereinbart – nicht zugesichert oder garantiert.

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