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Luftfilter Deckel - Abdeckung Alu CNC Schwarz

Luftfilter Deckel - Abdeckung Alu CNC Schwarz

190,00 €Preis
inkl. MwSt.

XTREME-SCOOTER DIRECT AIRFLOW AIRBOX COVER

 

Mehr Frischluft. Weniger Ansaugwiderstand. Mehr Performance.

 

Der Xtreme-Scooter Direct Airflow Airbox Cover wurde entwickelt,

um die Luftversorgung des Motors gegenüber dem serienmäßigen Ansaugsystem zu verbessern.

Während die originale Airbox ihre Ansaugluft über einen konstruktiv relativ langen und teilweise begrenzten Ansaugweg bezieht, ermöglicht unser spezieller Luftfilterdeckel eine direktere Frischluftzufuhr in die Airbox.

 

Das Ziel ist einfach:

Der Motor soll genau dann genügend Luft bekommen, wenn er sie braucht.

DIREKTER LUFTSTROM IN DIE AIRBOX

Ein Verbrennungsmotor benötigt für mehr Leistung nicht nur mehr Kraftstoff, sondern auch die entsprechende Menge an Sauerstoff.

Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren kann das serienmäßige Ansaugsystem zunehmend zum begrenzenden Faktor werden.

Unser High Flow Airbox Deckel öffnet deshalb den Ansaugweg und ermöglicht einen höheren Luftdurchsatz direkt zur Airbox.

Weniger Restriktion auf der Ansaugseite bedeutet,

dass der Motor bei hoher Last und Drehzahl leichter die benötigte Luftmenge ansaugen kann.

WARUM NICHT EINFACH EIN OFFENER LUFTFILTER?

 

Weil wir die Vorteile der originalen Airbox weiterhin nutzen möchten.

Die Airbox ist nicht einfach nur ein Gehäuse für den Luftfilter. Ihr Volumen und ihre Konstruktion spielen eine wichtige Rolle für die Luftversorgung des Motors.

 

Mit unserem Konzept bleibt die Airbox erhalten – wir optimieren gezielt deren Luftzufuhr.

Damit kombinieren wir einen leistungsorientierten Ansaugweg mit einem weiterhin geschlossenen Airbox-System.

 

BESONDERS INTERESSANT BEI MOTORTUNING

Je mehr Leistung ein Motor produziert, desto größer wird sein Luftbedarf.

 

Deshalb ist der Direct Airflow Deckel besonders interessant in Verbindung mit:

  • Sportauspuffanlagen

  • optimiertem Mapping

  • größeren Drosselklappen

  • Sportnockenwellen

  • Hubraum-Upgrades

  • bearbeiteten Zylinderköpfen

  • High Performance Variomatik

  • umfangreichen Stage-Motorumbauten

 

Bei solchen Setups kann eine restriktive Ansaugung verhindern,

dass das vorhandene Motorpotenzial vollständig genutzt wird.

 

DIE VORTEILE

  • direktere Luftzufuhr zur Airbox

  • reduzierter Ansaugwiderstand

  • höherer möglicher Luftdurchsatz

  • verbesserte Versorgung bei hoher Motorlast

  • sportlicheres Ansaugverhalten

  • Airbox bleibt erhalten

  • ideal für leistungsgesteigerte Motoren

  • perfekte Ergänzung zu Mapping, Auspuff und Motor-Tuning

  • entwickelt für maximale Performance

MEHR LUFT BRAUCHT DIE RICHTIGE ABSTIMMUNG

 

Wichtig ist:

Mehr Luft alleine garantiert nicht automatisch mehr Leistung.

Der Motor benötigt das richtige Verhältnis aus Luft und Kraftstoff.

Bei seriennahen Fahrzeugen kann die Motorsteuerung Änderungen innerhalb bestimmter Grenzen ausgleichen. Bei stärker getunten Motoren sollte die Kraftstoffabstimmung bzw. das Mapping jedoch auf die veränderte Luftversorgung angepasst werden.

Erst wenn Ansaugung, Kraftstoffversorgung, Mapping und Abgasanlage optimal zusammenspielen, kann das volle Potenzial des Motors genutzt werden.

 

FAZIT

Der Xtreme-Scooter Direct Airflow Airbox Cover ist eine einfache, aber wirkungsvolle Möglichkeit, die Ansaugseite zu optimieren.

Statt die komplette Airbox zu entfernen, verbessern wir gezielt den Weg der Frischluft direkt in die Airbox und reduzieren unnötige Restriktionen.

 

Besonders bei leistungsgesteigerten Motoren schafft der Deckel damit eine wichtige Voraussetzung:

MEHR LUFT. WENIGER WIDERSTAND. MEHR POTENZIAL.

Xtreme-Scooter Direct Airflow – damit der Motor die Luft bekommt, die seine Leistung benötigt.

 

 

Alle Teile sofern nicht gekennzeichnet NICHT erlaubt in der Stvo.,

Alle Teile sind Eintragungs/Anzeigen-pflichtig.

Da Hochleistungs-Motorsport/Renn-Teile auch keinerlei Garantie oder Gewährleistung.

 

 

Anzahl
In Kürze wieder lieferbar.

@ 2026 by Scooter Center Egger

 

Alle Leistungsangaben, die mit einem Prüfstandsbericht ausgewiesen sind, wurden von uns auf unserem eigenen Amerschläger P4 Leistungsprüfstand ermittelt. Die Messung erfolgt nach DIN-Norm; angegeben wird die Leistung am Hinterrad.

Leistungsangaben ohne Prüfstandsbericht sind unverbindliche Circa- bzw. Erfahrungswerte. Die tatsächlich erzielte Leistung, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit kann aufgrund zahlreicher Einflussfaktoren – wie Fahrzeugzustand, Abstimmung, Fahrergewicht, Bereifung, Umgebungstemperatur, Fertigungstoleranzen usw. – abweichen.Auch baugleiche Fahrzeuge weisen bereits im serienmäßigen Originalzustand Leistungsunterschiede auf. Ebenso können Fahrzeuge mit identischem Umbau und gleicher Teilekonfiguration unterschiedliche Leistungswerte erzielen. Serienstreuung, Laufleistung, Motorzustand, Einfahrzustand, Abstimmung sowie weitere technische und äußere Einflussfaktoren können das Messergebnis beeinflussen. Angegebene Leistungswerte eines Umbaus stellen daher keine Garantie dafür dar, dass jedes Fahrzeug exakt dieselbe Leistung erreicht. Eine bestimmte Motorleistung, Hinterradleistung, Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit wird daher – sofern nicht ausdrücklich schriftlich vereinbart – nicht zugesichert oder garantiert.

Alle Preise, technischen Daten, Leistungsangaben, Produktbeschreibungen und sonstigen Informationen auf dieser Website sind freibleibend und ohne Gewähr. Änderungen, Irrtümer sowie Schreib-, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Großteil der Bilder und Fotos auf dieser website wurden von KI erschaffen oder optimiert.

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