Komplett Motor Tuning Paket "Black Series" 194 ccm

HIGH-END RACE KOMPLETTKIT 194 CCM – VESPA PRIMAVERA / SPRINT 125 3V
 
Unser kompletter High-End Motor-Kit für die Vespa Primavera / Sprint 125 3V kombiniert mehr Bohrung, mehr Hub und einen komplett überarbeiteten Zylinderkopf zu einem leistungsstarken Gesamtpaket.
 
Mit 63 mm Bohrung
und einer Heavy-Duty Kurbelwelle mit +3,5 mm Hub ergibt sich:
63 mm × 62,1 mm = ca. 194 ccm
 
Der Aluminium-Zylinder wird mit einem speziell bearbeiteten Kolben kombiniert.
Das Kolbendach ist auf den mitgelieferten Performance-Zylinderkopf abgestimmt,
der über größere Ventile sowie vergrößerte Ein- und Auslasskanäle verfügt.
 
Zusätzlich beinhaltet der Kit eine Renn-Nockenwelle,
verstärkte Ventilfedern,
eine längere Steuerkette,
längere und verstärkte Stehbolzen sowie alle benötigten Kleinteile und Dichtungen.
 
LIEFERUMFANG
Heavy-Duty Kurbelwelle mit +3,5 mm Hub
63-mm Aluminium-Race-Zylinder
speziell bearbeiteter Kolben
Kolbenringe
Kolbenbolzen und Sicherungsclips
bearbeiteter Performance-Zylinderkopf
größere 23mm Ein- und 26mm Auslassventile 
vergrößerte Ein- und Auslasskanäle
Renn-Nockenwelle
verstärkte Ventilfedern
längere Steuerkette
längere, verstärkte Stehbolzen
Dichtungssatz
benötigte Zylinderkopf-Kleinteile
 
LEISTUNGSPOTENZIAL
Mit der passenden Kombination aus Auspuffanlage, Drosselklappe, Ansaugung, Mapping und abgestimmtem Antrieb ist es mit diesem Setup möglich,
die 20-PS-Marke am Hinterrad zu überschreiten.
 
Der originale Ventildeckel kann weiterverwendet werden.
Auch die originalen Zylinderabdeckungen bleiben verwendbar,
müssen jedoch an einigen Stellen leicht angepasst werden.
 
KEIN PLUG & PLAY!
Bei diesem Zylinder handelt es sich ausdrücklich um ein RACE- bzw. Tuningbauteil.
Je nach Motorkonfiguration können Anpassungs-,
Mess- und Bearbeitungsarbeiten notwendig sein.
Dazu gehören unter anderem die Kontrolle bzw. Anpassung von:
Kolben- und Ventilfreigängigkeit
Quetschkante
Verdichtungsverhältnis
Steuerzeiten
Zylinderkopf
Einspritzung und Kraftstoffmenge
ECU-/Mapping-Abstimmung
 
Vor der endgültigen Montage müssen sämtliche mechanischen Freigängigkeiten und Toleranzen fachgerecht geprüft werden.
Dieser Zylinder ist kein Plug-&-Play-Zylinder für einen serienmäßigen Motor. 
Aber FAST :-)
 
Hersteller:
Scooter Center Egger, Gewerbepark 19, 6068 Mils, Austria, www.xtreme-scooter.at