GTR 400 Super Sport - Schwarz Convinto matt NV

GTR 400 
 
Die stärkste GTR, die wir je entwickelt haben.
Mehr als nur ein Umbau. Eine komplett neue Dimension.
Mit der GTR 400  präsentieren wir das exklusive Topmodell unserer GTR-Baureihe – entwickelt für Fahrer, die keine Kompromisse eingehen.
 
Als Basis dient die neue Vespa GTS 310 SuperSport in Mattschwarz.
Anschließend wird sie in unserer Werkstatt vollständig zerlegt,
technisch auf 399 cm³ umgebaut und mit einer Vielzahl exklusiver Black-Series-Komponenten veredelt.
Das Ergebnis ist eine Vespa mit kompromissloser Performance,
einer einzigartigen Optik und einem Auftritt, der seinesgleichen sucht.
 
Die GTR 400
Die Entwicklung der GTR 400 war eines der aufwendigsten Projekte in der Geschichte von uns / Xtreme-Scooter.
Nach unzähligen Entwicklungsstunden,
Testfahrten und zahlreichen technischen Optimierungen ist es gelungen,
aus der neuen Vespa GTS 310 eine völlig neue Fahrzeugklasse zu erschaffen.
Mit echten 399 cm³ Hubraum, 36 PS und einem beeindruckenden Drehmoment bietet die GTR 400 ein Fahrerlebnis, das es in dieser Form bei einer Vespa bisher nicht gegeben hat.
 
Die Beschleunigung ist beeindruckend, die Kraftentfaltung souverän und das Fahrgefühl einzigartig – egal ob in der Stadt, auf kurvigen Landstraßen oder bei längeren Touren.
 
Qualität statt Kompromisse
Ein wesentlicher Bestandteil unseres Konzepts ist die Verwendung hochwertiger Originalkomponenten aus dem Piaggio-Konzern.
Dadurch bleiben Zuverlässigkeit,
Ersatzteilversorgung und Alltagstauglichkeit auf höchstem Niveau erhalten.
 
Die GTR 400 verbindet das Beste aus zwei Welten:
die klassische Vespa-Optik
die Leistung eines modernen 400-cm³-HPE-Motors
 
Aktuelle TÜV-Information
Die erste Generation der GTR 400 verfügte bereits über eine TÜV-Zulassung.
Durch die zwischenzeitlich verschärften Euro-5+-CO₂-Grenzwerte erfüllen wir die aktuellen gesetzlichen Vorgaben derzeit jedoch knapp nicht mehr.
Vor der Gesetzesänderung lagen wir mit unserem Fahrzeug noch unter dem vorgeschriebenen Grenzwert. (2 Gramm Co2)
Nach der Anpassung der Vorschriften überschreiten wir diesen aktuell jedoch um einen sehr geringen Wert.(1 Gramm Co2). 
Aus diesem Grund können wir derzeit leider keine TÜV-Unterlagen bzw. Eintragungen anbieten.
Selbstverständlich arbeiten wir bereits mit Hochdruck an einer technischen Überarbeitung, um die neuen gesetzlichen Anforderungen wieder vollständig zu erfüllen.
Der nächste offizielle TÜV-Prüftermin ist bereits für Oktober 2026 vorgesehen.
Unser Ziel ist es, die GTR 400 so schnell wie möglich wieder mit einer vollständigen TÜV-Zulassung anbieten zu können.
 
 
Ein Fahrerlebnis der Extraklasse
Schon nach den ersten Metern wird klar, dass die GTR 400 in einer eigenen Liga spielt.
Der kraftvolle Durchzug, das enorme Drehmoment und die harmonische Leistungsentfaltung sorgen für ein Fahrerlebnis, das selbst erfahrene Vespa-Fahrer begeistert.
Wer einmal eine GTR 400 gefahren ist, möchte kaum mehr auf eine serienmäßige Vespa zurückwechseln.
 
Technische Daten
 
Merkmal
Wert
Motor
1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil HPE
Hubraum
399 cm³
Leistung
26,4 kW (35,4 PS) bei 7.500 U/min
Max. Drehmoment
37,7 Nm bei 5.700 U/min
Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt
Abmessungen GTR 400
1.980 × 765 × 1.190 mm (ohne Spiegel)
Abmessungen GTV 400
1.975 × 775 × 1.170 mm (ohne Spiegel)
Radstand GTR
1.380 mm
Radstand GTV
1.375 mm
Sitzhöhe
790 mm
Leergewicht fahrfertig
163 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
340 kg
Tankinhalt
ca. 8,5 Liter
Kraftstoff
Super bleifrei 95 ROZ (E5 / E10)
Abgasnorm
Euro 5+
Verbrauch (WMTC)
3,7 l / 100 km
 
Höchstgeschwindigkeit
ca. 130 km/h (elektronisch begrenzt)
 
 
 
Garantie
✔ 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung und Garantie
Unsere GTR-Modelle werden ausschließlich durch uns sowie ausgewählte Vertragspartner verkauft.
Diese Händler übernehmen selbstverständlich auch:
Service
Garantieabwicklung
Ersatzteilversorgung
Technischen Support
So ist sichergestellt, dass Ihre GTR 400 langfristig professionell betreut wird.
 
Verfügbarkeit
Aufgrund der außergewöhnlich hohen Nachfrage arbeiten wir mit einem Reservierungs- bzw. Ticketsystem.
Bei einer Bestellung zum heutigen Zeitpunkt ist der frühestmögliche Auslieferungstermin voraussichtlich ca. 6 Monate.
Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach Reihenfolge des Bestelleingangs – wer zuerst reserviert, erhält sein Fahrzeug zuerst.