Bremsscheibe POLINI Road vorne Primavera Sprint

Bremsscheiben für Vespa – wechseln, bevor’s kritisch wird
 
Sobald die Bremsscheibe erste Verschleißerscheinungen zeigt, sollte sie unbedingt ersetzt werden. Das hängt nicht nur von der Laufleistung ab: Auch extreme Temperaturwechsel (hartes Bremsen, schnelles Abkühlen) können zu Rissen oder Riefen führen. Wichtig ist, dass die Oberfläche der Scheibe eben und gleichmäßig bleibt.
 
Für die Vespa-Modelle ist eine große Auswahl an Bremsscheiben lieferbar.
Alle Scheiben haben das Maß Ø 200 / 96,5–97 mm und eine 5-Loch-Befestigung. Bei den Standard-Bremsscheiben hast du die Wahl zwischen RMS und PIAGGIO.
Highlights bei Race-Bremsscheiben
 
GALFER Wave:
Die spezielle „Wave“-Form leitet Wärme deutlich besser ab, verhindert ein Überhitzen der Bremsanlage und optimiert die Verzögerung. Die „Extreme“ bietet noch brachialere Verzögerungswerte und eine besonders edle Optik. Die Einfräsungen sorgen für sehr starke Bremsleistung – erhöhen aber auch den Belagverschleiß. Für gute Bremswirkung bei gleichzeitig geringem Verschleiß empfehlen wir Sinterbremsbeläge.
 
POLINI RACE/ROAD und VMC:
In Kooperation mit dem Bremshersteller Braking entstand eine 5-fach schwimmend gelagerte, gelaserte Wave-Bremsscheibe – perfekt in Verbindung mit Race-Bremsbelägen. Die Road-Version verfügt über geräuschdämpfende Federn. Achtung: Teilweise müssen an der Bremstrommel Ausfräsungen vorgenommen werden, damit die Buchsen der Scheibe nicht aufliegen und frei schwingen können.
 
MALOSSI WHOOP:
Radikales Design aus Edelstahl, starke Anfangsbremswirkung und hohe Wärmeableitfähigkeit durch große Oberfläche. Keine Verformung bei hitzebedingter Ausdehnung, gute Selbstreinigung von Scheibe und Belag – für alle Wetter- und Geländebedingungen.
 
CRIMAZ:
Edelstahl, unter Vakuum veredelt – sehr hochwertig und präzise gefertigt.
Achtung bei schwimmend gelagerten Scheiben
Schwimmend gelagerte Bremsscheiben passen aufgrund der unterschiedlichen Bauhöhe der Floater nur bedingt in Verbindung mit GRIMECA-Scheibenbremsen. Die Freigängigkeit zu Gabel- und Anbauteilen sollte vor der Inbetriebnahme unbedingt geprüft werden.
 
Fazit: Race-Bremsscheiben lassen den Vorderreifen qualmen.
 
Nur für Rennzwecke.
Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!