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Blinkerset - Moto Nostra v1

Blinkerset - Moto Nostra v1

210,00 €Preis
inkl. MwSt.

MOTO NOSTRA Blinker mit dynamischem Lauflicht für Vespa GTS.

Die MOTO NOSTRA Blinker verfügen über einzeln angesteuerte LED und erzeugen damit ein voll dynamisches Lauflicht, so wie man es von Fahrzeugen der Oberklasse ( z.B. Audi A7) her kennt.

Der erzeugte Lichteffekt ist sehr gefällig und bietet eine angenehme Abwechslung zu konventionellen Blinkern.

Als zusätzliche Besonderheit verfügen die Blinker vorne wie hinten über Reflektoren im Facettenlook.

Wenn man direkt vor oder hinter dem Fahrzeug steht kann man die eigentliche Position der LED nicht von außen erkennen.

 

SICHERHEIT DURCH TECHNIK
Durch diese neue Technik wird die optische Breite des Hecks im dunkeln vergrößert,

die Wahrnehmung im Straßenverkehr verbessert sich deutlich.

Die hellen LED der Blinker sind bereits aus weiter Entfernung gut wahrnehmbar.

Das Lauflicht wird zudem optisch besser erfasst als bei einem konventionellen Blinker.

 

LOOK
Die getönten Blinker bieten eine exklusive und edle Optik. Wenn sie nicht in Betrieb sind nehmen sie sich optisch vornehm zurück.

RÜCKLICHT UPGRADE
Die dazu passenden MOTO NOSTRA Rückleuchten(siehe Zubehör unten) verfügen über die exakt gleiche Tönung des Glases und ein identisches Reflektor Design.

Sie harmonieren daher sehr schön mit den Blinkern und bilden zusammen eine sehr gelungene optische und technische Aufrüstung für das Fahrzeugheck.

 

QUALITÄT
Ein besonderes Anliegen war für uns die Qualität und Passform.

Beides ist bei den MOTO NOSTRA Blinkern auf einem sehr hohen Niveau.

 

Zudem werden die Moto Nostra Blinker immer mit Anschlussadaptern ausgeliefert.

Es müssen daher keine Eingriffe in den Kabelbaum vorgenommen werden!

 

TÜV
Die Blinker verfügen selbstverständlich über ein Prüfzeichen und sind im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen (keine TÜV Abnahme erforderlich).

Verfügbar für vorne oder hinten in Klarglas oder schwarz getönt sowie als kostengünstiges Komplettset.

 

ANSCHLUSS & ADAPTER VORNE
Dem vorderen Blinker-Set liegt ein Adapterstecker anbei. Dieser wird im Servicestecker (unter der Kaskade) eingesteckt und greift hier den Strom für die Postionsleuchten ab.

Sollte der Steckplatz des Servicesteckers bereits belegt sein (z.B. Alarmanlage) bieten wir eine separat erhältliche Kabelweiche an (PV60CKTA). Damit können beide Systeme paralell betrieben werden.

 

ANSCHLUSS & ADAPTER HINTEN
Dem hinteren Blinker-Set liegen drei Adapterstecker anbei. Der große (BGM6606BL18) Stecker verlängert die Verkabelung des Rücklichtes und greift dort gleichzeitig den Strom für die serienmässig nicht vorhandenen Positionsleuchten ab.

Durch die Verlängerung können zudem die Kabel in der Sicke unterhalb des Rücklichts verlegt werden.

Die beiden kleinen Kabeladapter (BGM6606GTS) werden zur Adaption von altem Steckersystem auf das neue super-seal System benötigt.

 

BLINKER FUNKTIONIEREN NICHT?
Piaggio hat bei den GTS Modellen mit dem Fahrgestellpräfix ZAPM452 die Anschlüsse der hinteren Blinker verpolt.
Bei konventionellen Blinkern mit Fadenbirne ist dies kein Problem.

Werden LED Blinker angeschlossen funktionieren diese nicht.

Hier bitte einfach den zweiten beiliegenden Steckersatz (mit den schwarzen anstatt der weißen Anschlußstecker) verwenden.

 

Wichtiger Hinweis :

Bei der Umrüstung von Glühlampen auf LEDs bei Fahrzeugblinkern kann es,
aufgrund der unterschiedlichen Widerstandswerte der Leuchtmittel und/oder der werksseitig verbauten Relais,
unter ungünstigen Umständen zu Fehlfunktionen kommen.
Um dies von vornherein vermeiden zu können, sollte im Zweifelsfall ein Blinkrelais wie der Artikel MN6202 oder BGM6202 verwendet werden.



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Herstellerinformation
Moto Nostra
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com

 

 

Alle Teile sofern nicht gekennzeichnet NICHT erlaubt in der Stvo.,

Alle Teile sind Eintragungs/Anzeigen-pflichtig.

Da Hochleistungs-Motorsport/Renn-Teile auch keinerlei Garantie oder Gewährleistung.

Samtliche Teile Beschreibung und Fotos ohne Gewähr, Irrtümer, Schreibfehler möglich

Bilder können auch nur der Symbolik dienen.

Anzahl

@ 2026 by Scooter Center Egger

 

Alle Leistungsangaben, die mit einem Prüfstandsbericht ausgewiesen sind, wurden von uns auf unserem eigenen Amerschläger P4 Leistungsprüfstand ermittelt. Die Messung erfolgt nach DIN-Norm; angegeben wird die Leistung am Hinterrad.

Leistungsangaben ohne Prüfstandsbericht sind unverbindliche Circa- bzw. Erfahrungswerte. Die tatsächlich erzielte Leistung, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit kann aufgrund zahlreicher Einflussfaktoren – wie Fahrzeugzustand, Abstimmung, Fahrergewicht, Bereifung, Umgebungstemperatur, Fertigungstoleranzen usw. – abweichen.Auch baugleiche Fahrzeuge weisen bereits im serienmäßigen Originalzustand Leistungsunterschiede auf. Ebenso können Fahrzeuge mit identischem Umbau und gleicher Teilekonfiguration unterschiedliche Leistungswerte erzielen. Serienstreuung, Laufleistung, Motorzustand, Einfahrzustand, Abstimmung sowie weitere technische und äußere Einflussfaktoren können das Messergebnis beeinflussen. Angegebene Leistungswerte eines Umbaus stellen daher keine Garantie dafür dar, dass jedes Fahrzeug exakt dieselbe Leistung erreicht. Eine bestimmte Motorleistung, Hinterradleistung, Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit wird daher – sofern nicht ausdrücklich schriftlich vereinbart – nicht zugesichert oder garantiert.

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