top of page
172ccm Zylinder - Polini

172ccm Zylinder - Polini

399,00 €Preis
inkl. MwSt.

Rennzylinder 172 ccm von POLINI für Vespa GTS & Piaggio i-get 125/150 – satter Drehmomentzuwachs und starke Leistung für sportlich ambitionierte Fahrer.

 

Das POLINI Rennzylinderkit bringt frischen Schwung in die Modern Vespa 125/150 mit Euro-4- oder Euro-5+-Norm.

Es ist die ideale Wahl für alle, die in Sachen Leistung keine Kompromisse eingehen möchten. Entwickelt für sportlich ambitionierte Fahrer, überzeugt dieses Kit durch hochwertige Verarbeitung, präzise Passform und spürbaren Leistungszuwachs.

Ob auf der Straße oder der Rennstrecke – mit diesem Tuningzylinder lassen sich mehr Drehmoment, bessere Beschleunigung und höhere Endgeschwindigkeit aus dem Setup herausholen.

 

POLINI steht seit Jahrzehnten für Spitzenqualität im Rennsportbereich – und das zeigt sich bei jedem Gasstoß.

  • Deutlicher Leistungszuwachs durch mehr Hubraum
  • Erprobte Renntechnologie auch für die Straße
  • Made for daily use, Alltagstauglichkeit garantiert

 

Das POLINI 172 ccm Zylinderkit ist die perfekte Wahl für alle, die ihren GTS-Motor kompromisslos tunen möchten.

Mit einer Bohrung von Ø 62 mm und serienmäßigem Hub erreicht der Zylinder einen effektiven Hubraum von 172 ccm – das bedeutet deutlich mehr Drehmoment und Leistungsreserven über den gesamten Drehzahlbereich.

Die hochwertige Aluminiumlegierung sorgt für optimale Wärmeableitung und hohe Standfestigkeit.

 

POLINI setzt auf modernste Fertigung und ausgeklügelte Technik aus dem Rennsport:

Der Kolben ist besonders leicht und reduziert mit seiner kompakten Bauform Vibrationen und Reibungsverluste.

Zwei robuste Kolbenringe und ein dreiteiliger Ölabstreifring gewährleisten maximale Abdichtung und minimale Verschleißerscheinungen – selbst bei hohen Drehzahlen.

 

Ein echtes Performance-Upgrade für alle, die ihren Vespa- oder Piaggio-Motor auf das nächste Level bringen möchten – präzise gefertigt, langlebig und kraftvoll für den täglichen Einsatz.

 

Hinweis: Für die Montage des Kits ist der Einbau eines Zusatz-Steuergeräts zwingend erforderlich (separat erhältlich):

 

Hinweis:

Rennsport-/Tuningbauteil. Je nach Fahrzeug, Baujahr und Ausführung können weitere Anpassungen oder eine entsprechende Motorabstimmung erforderlich sein. Keine Garantie, keine Gewährleistung.

Anzahl
ca. 1 Woche Lieferzeit

@ 2026 by Scooter Center Egger

 

Alle Leistungsangaben, die mit einem Prüfstandsbericht ausgewiesen sind, wurden von uns auf unserem eigenen Amerschläger P4 Leistungsprüfstand ermittelt. Die Messung erfolgt nach DIN-Norm; angegeben wird die Leistung am Hinterrad.

Leistungsangaben ohne Prüfstandsbericht sind unverbindliche Circa- bzw. Erfahrungswerte. Die tatsächlich erzielte Leistung, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit kann aufgrund zahlreicher Einflussfaktoren – wie Fahrzeugzustand, Abstimmung, Fahrergewicht, Bereifung, Umgebungstemperatur, Fertigungstoleranzen usw. – abweichen.Auch baugleiche Fahrzeuge weisen bereits im serienmäßigen Originalzustand Leistungsunterschiede auf. Ebenso können Fahrzeuge mit identischem Umbau und gleicher Teilekonfiguration unterschiedliche Leistungswerte erzielen. Serienstreuung, Laufleistung, Motorzustand, Einfahrzustand, Abstimmung sowie weitere technische und äußere Einflussfaktoren können das Messergebnis beeinflussen. Angegebene Leistungswerte eines Umbaus stellen daher keine Garantie dafür dar, dass jedes Fahrzeug exakt dieselbe Leistung erreicht. Eine bestimmte Motorleistung, Hinterradleistung, Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit wird daher – sofern nicht ausdrücklich schriftlich vereinbart – nicht zugesichert oder garantiert.

Alle Preise, technischen Daten, Leistungsangaben, Produktbeschreibungen und sonstigen Informationen auf dieser Website sind freibleibend und ohne Gewähr. Änderungen, Irrtümer sowie Schreib-, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Großteil der Bilder und Fotos auf dieser website wurden von KI erschaffen oder optimiert.

bottom of page