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Vespa  GTS  125ccm - Bj. 2004 bis 2008

VERGASER - MODELL

15 PS Motorleistung

12 PS Hinteradleistung

 

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Der Kit besteht aus:
Sport - Variomatik

Lüfterrad Variomatik
Passende Fliehgewichte

Sportkupplung mit Sinterbeläge, (einstellbar)

Kupplungsglocke verstärkt

Riemenscheibe hi. Kompl.
Verstärkte Kupplungsfedern
Gegendruckfeder

Verstärkter Kevlar - Antriebsriemen

Führungsrolle

Ausgleichs-Drehlager
 

und natürlich die benötigte

Arbeitszeit für den Umbau,

 

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 Antriebskit

"Perfetto" 

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f_hrungsrolle keilriemen gts 125 300 var
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Es werden KEINE PS erhöht.

Das simple auswechseln einer "nur Vario" bringt KEINE Mehrleistung, bzw. keine starke Verbesserung in der Leistungsentfaltung.

 

Stattdessen wird sie nur lauter, durch erhöhte Drehzahl, und in den meisten Fällen sind Vibrationen am Trittbrett spürbar, sowie erhöhter Benzinverbrauch, und der Motor wird auch "heißer".

 

Wenn man schon ein Vario "Tuning" macht,

dann sollte man es RICHTIG machen,

man sollte daher nicht nur die Vario ändern, sondern auch die weiteren Komponenten,

damit das Antriebssystem miteinander "harmoniert",

daher haben wir aus ALLEN am Markt

erhältlichen (Marken) Kompnenten die gewählt die "wirklich" was bringen und auch HALTBAR sind.

ACHTUNG: 

Da Tuning = Keinerlei Garantie oder Gewährleistung.

. Nur € 900,--
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 STAGE 1 
 24 PS - 218ccm 

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Nockenwelle malossi.jpg
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Malossi 6711860.jpg

Wir haben hier all unsere Erfahrung und Wissen investiert um ein optimales Ergebnis zu erzielen.

Vergaser und Luftfilterkasten bleiben Serienmäßig.

Sportauspuff ratsam, aber NICHT notwendig.

Ca. 24 PS Motorleistung

Ca. 20 PS Hinterradleistung

Top-Speed ca. 130 km/h Tacho +/-

Die Beschleunigung gleicht einer 300ccm Vespa GTS.


Von der Lautstärke wird sie nicht lauter, klingt wie SERIE.

Optik von aussen auch wie SERIE (125 ccm)
Optisch von einer "originalen" NICHT zu unterscheiden.

ACHTUNG

So nicht erlaubt in der Stvo., Eintragungspflichtig.

Einzigartig und WELTWEIT nur bei uns:

12 Monate Garantie OHNE km Begrenzung!!

Der Kit besteht aus:

Malossi Zylinderkit 218ccm -  mit Kolben und Dichtungen

Malossi Renn-Nockenwelle

Dekompressor-Kit  "Xtreme-Scooter"

Verlängerte Getriebeübersetzungen = Sekundär  = ist ein MUSS zwecks Haltbarkeit.

Passende Vergaser-Einstellung

Neuer Luftfiltereinsatz
Verstärkte Kupplungsfedern

Passende Fliehgewichte
Passende Zündkerze
Motoröl vollsynthetisch 5W-40W
Getrieböl

Malossi Ölfilter

Frostschutz - Kühlflüssigkeit

INKLUSIVE die benötigte Arbeitszeit unseres Werkstattmeisters für den Umbau.

PAUSCHALPREIS inkl. Material, Arbeitszeit und Mwst.

 

NUR  €  2.000,--

 STAGE 2 
 27 PS - 278ccm 

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Kurbelwelle 300ccm Quasar.png
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Zylinderkopf GTS HPE - Scooter Center Egger - Xtreme-Scooter Mils Österreich Tuning.png
Nockenwelle Ansicht CAD.jpg
Längeres Getriebe Vespa Gilera GT HPE - Scooter Center Egger - Xtreme-Scooter Mils Österre
Dekomrepssorset HPE GTS 300  Tuning Xtreme Scooter Mils Tirol Österreich.jpg
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Ansaugstzen Umbau Leader Quasar HPE Gilera Vespa GTS Xtreme Scooter Tuning Mils Österreich
Kipphebel Set Vespa GTS 300 HPE Gilera Quasar Tuning Xtreme Scooter Mils Österreich.jpg
Motordichsatz Leader Quasar Vespa GTS Gilera 300 Tuning Xtreme Scooter Mils Österreich.png

Mit diesem Kit sind Laufleistungen bis zu 100.000km KEIN Problem,

es werden größtenteils Original Teile verwendet von der Vespa GTS 300 HPE,

diese werden von uns passend gemacht (gefräßt,etc).

Wir haben hier all unsere Erfahrung und Wissen investiert um ein optimales Ergebnis zu erzielen, JEDES Teil muss von uns Nachbearbeitet werden um diesen Umbau machen zu können.

Vergaser und Luftfilterkasten bleiben Serienmäßig.

Sportauspuff ratsam.

Ca. 27 PS Motorleistung

Ca. 23 PS Hinterradleistung

Top-Speed ca. 140 km/h Tacho +/-

Die Beschleunigung übertrifft leicht eine 300ccm Vespa GTS.


Von der Lautstärke wird sie nicht lauter, klingt wie SERIE.

Optik von aussen auch wie SERIE (125 ccm)
Optisch von einer "originalen" NICHT zu unterscheiden.

ACHTUNG

So nicht erlaubt in der Stvo., Eintragungspflichtig.

Einzigartig und WELTWEIT nur bei uns:

12 Monate Garantie OHNE km Begrenzung!!

Der Kit besteht aus:

Original Kurbelwelle Piaggio 300ccm HPE - Umbau durch uns "Xtreme-Scooter"

Motordichtsatz Komplett = alle Dichtungen

Passende Steuerkette, Gleitschienen, Kettenspanner, Ritzel, Stehbolzen.

Original Wasserschlauch z. Wapu. und Wapu zu Zyl. Kopf

Original Piaggio Wasserpumpendeckel von Vespa GTS HPE

Original Piaggio Zylinderkit 278ccm -  mit Kolben und Dichtungen

Original Piaggio "HPE" Zylinderkopf mit größeren Einlass und Auslass-Ventilen-kanälen

Ein und Auslass - Kipphebel - Kugelgelagert - samt Achsen

Renn-Nockenwelle - Eigenproduktion  "Xtreme-Scooter

Dekompressor-Kit  "Xtreme-Scooter"

Ansaugstutzen Eigenproduktion "Xtreme-Scooter"

Lichtmaschine NEU Orig.

Schwungscheibe für Lichtmaschine von "Xtreme-Scooter"

Verlängerte Getriebeübersetzungen = Primär UND Sekundär  = ist ein MUSS

Passende Vergaser-Einstellung

Neuer Luftfiltereinsatz
Verstärkte Kupplungsfedern

Passende Fliehgewichte
Passende Zündkerze
Motoröl vollsynthetisch 5W-40W
Getrieböl

Frostschutz - Kühlflüssigkeit

INKLUSIVE die benötigte Arbeitszeit unseres Werkstattmeisters für den Umbau.

PAUSCHALPREIS inkl. Material, Arbeitszeit und Mwst.

 

NUR  €  2.900,--

 STAGE 3 
 30 PS - 294ccm 

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Kurbelwelle 300ccm Quasar.png
Polini 294ccm Vespa GS HPE Gilera Tuning Umbau Xtreme Scooter.JPG
Zylinderkopf GTS HPE - Scooter Center Egger - Xtreme-Scooter Mils Österreich Tuning.png
Nockenwelle Ansicht CAD.jpg
Längeres Getriebe Vespa Gilera GT HPE - Scooter Center Egger - Xtreme-Scooter Mils Österre
Dekomrepssorset HPE GTS 300  Tuning Xtreme Scooter Mils Tirol Österreich.jpg
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Ansaugstzen Umbau Leader Quasar HPE Gilera Vespa GTS Xtreme Scooter Tuning Mils Österreich
Kipphebel Set Vespa GTS 300 HPE Gilera Quasar Tuning Xtreme Scooter Mils Österreich.jpg
Motordichsatz Leader Quasar Vespa GTS Gilera 300 Tuning Xtreme Scooter Mils Österreich.png
Spezial - Kolben Vespa GTS 300 - Xtreme Scooter Center Egger (2).png

Dieser Kit unterscheidet sich zum Stage 2 in der Verwendung des Zylinders mit mehr Hubraum von Polini, Rennkolben von unserer Eigenproduktion

sowie einer "leichten" Zylinderkopfbearbeitung, ist weiter unten ROT gekennzeichnet.

Mit diesem Kit sind ebenfalls Laufleistungen bis zu 70.000 km KEIN Problem,

es werden auch größtenteils Original Teile verwendet von der Vespa GTS 300 HPE,

diese werden von uns passend gemacht (gefräßt,etc).

Wir haben hier all unsere Erfahrung und Wissen investiert um ein optimales Ergebnis zu erzielen, JEDES Teil muss von uns Nachbearbeitet werden um diesen Umbau machen zu können.

Vergaser und Luftfilterkasten bleiben Serienmäßig.

Sportauspuff ratsam.

Ca. 30 PS Motorleistung

Ca. 25 PS Hinterradleistung

Top-Speed ca. 140 km/h Tacho +/-

Die Beschleunigung übertrifft  "EINDEUTIG"  eine 300ccm Vespa GTS.


Von der Lautstärke wird sie nicht lauter, klingt wie SERIE.

Optik von aussen auch wie SERIE (125 ccm).

Zylinder wird von uns Schwarz Pulverbeschichtet.
Optisch von einer "originalen" NICHT zu unterscheiden.

ACHTUNG

So nicht erlaubt in der Stvo., Eintragungspflichtig.

Einzigartig und WELTWEIT nur bei uns:

12 Monate Garantie OHNE km Begrenzung!!

Der Kit besteht aus:

Original Kurbelwelle Piaggio 300ccm HPE - Umbau durch uns "Xtreme-Scooter"

Motordichtsatz Komplett = alle Dichtungen

Passende Steuerkette, Gleitschienen, Kettenspanner, Ritzel, Stehbolzen.

Original Wasserschlauch z. Wapu. und Wapu zu Zyl. Kopf

Original Piaggio Wasserpumpendeckel von Vespa GTS HPE

Polini Zylinderkit 294ccm

Kolben - Eigenproduktion "Xtreme-Scooter"

Original Piaggio "HPE" Zylinderkopf mit größeren Einlass und Auslass-Ventilen-kanälen

inkl. Nachbearbeitung "Light"

Ein und Auslass - Kipphebel - Kugelgelagert - samt Achsen

Renn-Nockenwelle - Eigenproduktion  "Xtreme-Scooter

Dekompressor-Kit  "Xtreme-Scooter"

Ansaugstutzen Eigenproduktion "Xtreme-Scooter"

Lichtmaschine NEU Orig.

Schwungscheibe für Lichtmaschine von "Xtreme-Scooter"

Verlängerte Getriebeübersetzungen = Primär UND Sekundär  = ist ein MUSS

Passende Vergaser-Einstellung

Neuer Luftfiltereinsatz
Verstärkte Kupplungsfedern

Passende Fliehgewichte
Passende Zündkerze
Motoröl vollsynthetisch 5W-40W
Getrieböl

Frostschutz - Kühlflüssigkeit

INKLUSIVE die benötigte Arbeitszeit unseres Werkstattmeisters für den Umbau.

PAUSCHALPREIS inkl. Material, Arbeitszeit und Mwst.

 

NUR  €  3.500,--

 STAGE 4 
 33 PS - 294ccm 

New Products_edited.png
Kurbelwelle 300ccm Quasar.png
Polini 294ccm Vespa GS HPE Gilera Tuning Umbau Xtreme Scooter.JPG
Zylinderkopf GTS HPE - Scooter Center Egger - Xtreme-Scooter Mils Österreich Tuning.png
Nockenwelle Ansicht CAD.jpg
Längeres Getriebe Vespa Gilera GT HPE - Scooter Center Egger - Xtreme-Scooter Mils Österre
Dekomrepssorset HPE GTS 300  Tuning Xtreme Scooter Mils Tirol Österreich.jpg
6611095.jpg
Ansaugstzen Umbau Leader Quasar HPE Gilera Vespa GTS Xtreme Scooter Tuning Mils Österreich
Kipphebel Set Vespa GTS 300 HPE Gilera Quasar Tuning Xtreme Scooter Mils Österreich.jpg
Motordichsatz Leader Quasar Vespa GTS Gilera 300 Tuning Xtreme Scooter Mils Österreich.png
Spezial - Kolben Vespa GTS 300 - Xtreme Scooter Center Egger (2).png
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Pleuel Vespa GTS 300 Rennkurbelwelle - Xtreme Scooter Center Egger (1).png
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Dieser Kit unterscheidet sich zum Stage 3

in der Verwendung eines Stahl-Schmiedpleuel bei der Kurbelwelle

sowie einer "starken" Zylinderkopfbearbeitung, aufweiten der Kanäle, Übermaß-Ventile, Ventilsitz härten, Golfball-Fräsung im Ansaugtrakt, usw..

Änderungen sind weiter unten auch ROT gekennzeichnet.

Mit diesem Kit sind Laufleistungen bis zu 200.000 km theoretisch KEIN Problem!!

Es werden auch wieder größtenteils Original Teile verwendet von der Vespa GTS 300 HPE,

diese werden von uns passend gemacht (gefräßt,etc).

Wir haben hier all unsere Erfahrung und Wissen investiert um ein optimales Ergebnis zu erzielen, JEDES Teil muss von uns Nachbearbeitet werden um diesen Umbau machen zu können.

Vergaser und Luftfilterkasten bleiben Serienmäßig.

Sportauspuff ratsam.

Ca. 33 PS Motorleistung

Ca. 29 PS Hinterradleistung

Top-Speed ca. 150 km/h Tacho +/-

Die Beschleunigung übertrifft  jeden Scooter auch mit 500 ccm


Von der Lautstärke wird sie gering lauter.

Optik von aussen auch wie SERIE (125 ccm).

Zylinder wird von uns Schwarz Pulverbeschichtet.
Optisch von einer "originalen" NICHT zu unterscheiden.

ACHTUNG

So nicht erlaubt in der Stvo., Eintragungspflichtig.

Einzigartig und WELTWEIT nur bei uns:

12 Monate Garantie OHNE km Begrenzung!!

Der Kit besteht aus:

Original Kurbelwelle Piaggio 300ccm HPE - Umbau durch uns "Xtreme-Scooter"

Stahl-Schmiede-Pleuel 

Kurbelwelle ausgerichtet, feingewuchtet

Motordichtsatz Komplett = alle Dichtungen

Passende Steuerkette, Gleitschienen, Kettenspanner, Ritzel, Stehbolzen.

Original Wasserschlauch z. Wapu. und Wapu zu Zyl. Kopf

Original Piaggio Wasserpumpendeckel von Vespa GTS HPE

Polini Zylinderkit 294ccm

Kolben - Eigenproduktion "Xtreme-Scooter"

Original Piaggio "HPE" Zylinderkopf mit größeren Einlass und Auslass-Ventilen-kanälen

inkl. Nachbearbeitung "High-Sport"

Ein und Auslass - Kipphebel - Kugelgelagert - samt Achsen

Renn-Nockenwelle - Eigenproduktion  "Xtreme-Scooter

Dekompressor-Kit  "Xtreme-Scooter"

Ansaugstutzen Eigenproduktion "Xtreme-Scooter"

Lichtmaschine NEU Orig.

Schwungscheibe für Lichtmaschine von "Xtreme-Scooter"

Verlängerte Getriebeübersetzungen = Primär UND Sekundär  = ist ein MUSS

Passende Vergaser-Einstellung

Neuer Luftfiltereinsatz
Verstärkte Kupplungsfedern

Passende Fliehgewichte
Passende Zündkerze
Motoröl vollsynthetisch 5W-40W
Getrieböl

Frostschutz - Kühlflüssigkeit

INKLUSIVE die benötigte Arbeitszeit unseres Werkstattmeisters für den Umbau.

PAUSCHALPREIS inkl. Material, Arbeitszeit und Mwst.

 

NUR  €  4.300,--

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Bremsen Kit

"Piccolo"

Kit besteht aus:

Sportbremsbeläge Vo.

Sportbremsbeläge Hi.

Sport-Bremsscheibe Vo.

Sport-Bremsscheibe Hi.

inkl. Einbau

inkl. Bremsflüssigkeitswechsel

. Nur € 400,--

Kit besteht aus:

Rennbremssattel Vo.

Rennbremssattel Hi.

Schwimmend gel. Bremsscheibe Vo.

Schwimmend gel. Bremsscheibe Hi.

inkl. Einbau

inkl. Bremsflüssigkeitswechsel

. Nur € 1.000,--

Bremsen Kit

"Superio"

Stoßdämpfer Kit

"i bambini saltano"

Kit besteht aus:

Stoßdämpfer Vorne

2 Stk. Stoßdämpfer Hinten

Neuen Anschlaggummis

Div. Kleinmaterial

inkl. Einbau

. Nur € 900,--

Stoßdämpfer Kit

"voto di lusso"

Kit besteht aus:

Voll einstellbaren Stoßdämpfer Vorne

2 Stk. Voll einstellbare Stoßdämpfer Hinten

Neuen Anschlaggummis

Div. Kleinmaterial

inkl. Einbau

. Nur € 1.200,--

Kits bestehen aus:

12" od. 13" Felge mit Reifen = Michelin Vorne

12" od. 13" Felge mit Reifen = Michelin Hinten

Schwarz gefrästen Alu Reifenventilen

Schwarz gefräste Staubschutzkappe

Schwarz gefräste Alu Radnabe

Auswuchtung der Felgen

Div. Kleinmaterial + Anpassungsarbeiten

inkl. Einbau/Montage

Felgen - Reifen Kits

"NERO grande optica"

. € 750,-- bis € 900,--

Originale 12" PIAGGIO

14 Speichen Felgen

in SCHWARZ Glanz

SIP 12"

20 Speichen Felgen

in SCHWARZ MATT

Originale 13" PIAGGIO

6 Speichen Felgen

in SCHWARZ

Originale 13" PIAGGIO

5 Speichen Felgen

in SCHWARZ/Silber Glanz

Originale 12" VESPA GTS

5 Speichen Felgen

in Schwarz Glanz (Notte)

Originale 12" PIAGGIO

10 Speichen Felgen

in SCHWARZ Glanz

Licht - Kit 1

"power luce

brillante"